Bujías de amplio rango con electrodo central y contacto de iridio. Electrodo de masa con aleación de itrio y núcleo de cobre.
Intervalo de reemplazo: ver la tabla más abajo.
La bujía Brisk más moderna en la actualidad. El diseño y los materiales utilizados cumplen todos los requisitos de los motores modernos. En particular, el requerimiento de voltaje reducido del sistema de encendido, la chispa deslizante en la cámara de combustión y la supresión del efecto de enfriamiento.
* Producción personalizada
P Asiento Recto
K Asiento Cónico